Καλό είναι να πραγματοποιείτε έλεγχο μία φορά το μήνα. Η απώλεια πίεσης συμβαίνει σταδιακά και με φυσικό τρόπο, οπότε η μηνιαία εξέταση είναι απαραίτητη.

Όχι, ο οπτικός έλεγχος δεν είναι αξιόπιστος στα σύγχρονα ελαστικά επειδή η δομή του σκελετού τους είναι ιδιαίτερα δύσκαμπτη. Η χρήση μανομέτρου αποτελεί τον μοναδικό ασφαλή τρόπο για σωστή μέτρηση.

Η μειωμένη πίεση κρύβει σοβαρούς κινδύνους. Μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την οδική συμπεριφορά του οχήματος, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, να προκαλέσει πρόωρη φθορά στο πέλμα ή ακόμη και να οδηγήσει σε ξαφνικό κλατάρισμα.

• Δεν είναι πάντα κακό, καθώς η υψηλότερη πίεση κρίνεται απαραίτητη όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο, όταν αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες ή κατά τη ρυμούλκηση. Παρόλα αυτά, η υπερβολική πίεση χωρίς λόγο μπορεί να μειώσει την απόδοση του ελαστικού.

Οι ιδανικές τιμές διαφοροποιούνται ανάλογα με το φορτίο και τον τρόπο οδήγησης. Για παράδειγμα, στα σπορ μοντέλα μπορεί να χρειαστεί προσθήκη έως και +4 psi για ένα ταξίδι, ενώ στα station wagon και MPV η πίεση στον πίσω άξονα μπορεί να αγγίξει και τα 44 psi. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου ή την ειδική ετικέτα στο πλαίσιο της πόρτας.

Μια λύση είναι το κιτ επισκευής με τον ειδικό αφρό, φροντίζοντας η βαλβίδα να είναι στραμμένη προς τα πάνω (θέση 12:00) κατά την εφαρμογή, ώστε να φτάσετε με ασφάλεια στο κοντινότερο βουλκανιζατέρ. Εναλλακτικά, καλέστε την επιχείρηση ΚΟΡΝΑΡΑΚΗΣ ΠΑΡΑΣΧΟΣ για να έρθει το κινητό μας συνεργείο απευθείας στο σημείο που βρίσκεστε.

Όχι, η ρεζέρβα ασφαλείας προορίζεται για προσωρινή χρήση με μέγιστο όριο τα 80 χλμ/ώρα, καθώς μεταβάλλει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Θα πρέπει να μεριμνήσετε για την επισκευή του κανονικού τροχού το συντομότερο δυνατό.

Μπορείτε να ελέγξετε τους ειδικούς δείκτες φθοράς στα πλαϊνά ή να μετρήσετε το βάθος των αυλακώσεων. Για ασφαλή οδήγηση, το ελάχιστο επιτρεπτό βάθος πέλματος είναι τα 1,6 χιλιοστά.

Οι αναγραφόμενοι χαρακτήρες φανερώνουν τις ακριβείς προδιαγραφές του ελαστικού. Για παράδειγμα, η ένδειξη "225/45 R18 91Υ" σημαίνει: πλάτος 225 mm, προφίλ (σχέση διατομής) 45%, radial (ακτινωτή) κατασκευή, ζάντα 18 ιντσών, δείκτης φορτίου 91 και δείκτης μέγιστης ταχύτητας Y.

Πρόκειται για το φαινόμενο όπου το ελαστικό χάνει την επαφή του με την άσφαλτο λόγω συγκέντρωσης νερού. Για να προστατευτείτε, φροντίζετε για τη σωστή πίεση των ελαστικών, μειώνετε ταχύτητα στη βροχή και διατηρείτε την προσοχή σας προσηλωμένη μακριά στον δρόμο.

Στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις Η.Π.Α., το 90% των χρησιμοποιημένων ελαστικών που ολοκληρώνουν τον κύκλο ζωής τους οδηγείται προς ανακύκλωση με σκοπό την ανάκτηση ενέργειας.

• Αλλαγή τετράδας: Προτείνεται η ταυτόχρονη αντικατάσταση και των τεσσάρων τροχών με λάστιχα του ίδιου τύπου και μεγέθους για ομοιόμορφη συμπεριφορά, εκτός αν ο κατασκευαστής ορίζει κάτι άλλο.
• Αγορά μόνο δύο ελαστικών: Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι είναι συμβατά με τα ήδη υπάρχοντα, σύμφωνα με τη νομοθεσία και τις οδηγίες του αυτοκινήτου.
• Νέα λάστιχα πίσω: Όταν τοποθετείτε μόνο δύο καινούργια ελαστικά, αυτά πρέπει πάντα να μπαίνουν στον πίσω άξονα για καλύτερη σταθερότητα και κράτημα.
• Συνδυασμός Radial και συμβατικών: Αν είναι απαραίτητο να συνυπάρξουν οι δύο τύποι, τα radial ελαστικά τοποθετούνται υποχρεωτικά πίσω. Μην τα μπερδεύετε ποτέ στον ίδιο άξονα.
• Δείκτες ταχύτητας: Αποφύγετε το συνδυασμό διαφορετικών δεικτών. Αν αναγκαστείτε να το κάνετε, φροντίστε τουλάχιστον τα λάστιχα του ίδιου άξονα να έχουν κοινό δείκτη ταχύτητας.
• Αντοχή σε φορτίο: Τα νέα ελαστικά πρέπει οπωσδήποτε να καλύπτουν ή να ξεπερνούν τις απαιτήσεις φορτίου που θέτει το εργοστάσιο.
• Προσοχή: Πριν από κάθε αγορά, μελετάτε πάντα το βιβλίο του κατασκευαστή. Οποιαδήποτε αλλαγή στις διαστάσεις ή στον τύπο μπορεί να αλλάξει ριζικά τον χειρισμό του αυτοκινήτου.